Made in Finland
Pyrkijä
1930-luvun lopulla Pyrkijä oli Suomen suurin
polkupyörävalmistaja.
Pyrkijä
Oy
oli
Turussa
ja
Liedossa
vuosina
1906–1989
toiminut
metalli-
ja
muoviteollisuusyritys,
jonka
tunnetuimpia
tuotteita
olivat
Pyrkijä-
ja
Pyry-merkkiset
polkupyörät
ja
Pyrkijä-mopot
sekä 1960-luvulta alkaen muovipakkaukset.
Osuuskunnaksi
nimeltä
Rautateollisuus
Osuusliike
Pyrkijä
perustetun
yrityksen
tarkoituksena
oli
metallituotteiden
valmistus
ja
tuontitavaroiden
välitys,
ja
aikomus
oli
perustaa
metallipajoja
muuallekin
Turun
ja
Porin
lääniin.
Suomen
itsenäistyessä
1917
osakeyhtiöksi
muutetun
Pyrkijän
tuotteisiin
kuuluivat
kelkat,
lastenreet,
sukset
ja
kärrynpyörät.
1930-luvun
mittaan
suosioon
nousseista
polkupyöristä
tuli
Pyrkijän
päätuote,
kun
yrityksen
toimitusjohtajaksi
oli
nimitetty
teollisuusneuvos
Mauno
Rainto
(1887–1952).
Turku
nousi
tuolloin
Suomen
polkupyörävalmistuksen
keskuspaikaksi,
jossa
Pyrkijä,
Pyöräkellari
(myöhemmin
Tunturipyörä)
sekä
Suomen
Polkupyörä-
ja Konetehdas työllistivät 1930-luvun lopulla yhteensä noin 700 henkeä.
Rautateollisuus
Oy
Pyrkijä
toimi
aluksi
nykyisen
Hotelli
Centron
kohdalla
Turun
Yliopistonkadulla,
kunnes
vuonna
1934
muutti
Aurajoen
rantaan
Jokikadulle,
nykyisen
Tuomaansillan kupeeseen.
Sotien
aikana
Pyrkijä
kehitti
suomalaismaastoon
soveltuvan
sotilaspolkupyörän
ja
teki
puolustusvoimien
tarpeisiin
myös
parakkitorvia,
häkäpönttöjä
ja
ilmanvaihtolaitteita.
Rauhan
tultua
kansanhuoltoministeriön
määräämä
polkupyörien
jakelusäännöstely
miltei
keskeytti
Pyrkijän
tuotannon
pariksi
vuodeksi.
Säännöstelyn
päätyttyä
1948
Pyrkijä
alkoi
taas
kasvaa
nopeasti
ja
saavutti
yli
30
000
polkupyörän
vuosituotantomäärän
1955.
Pyrkijän
markkinaosuus
polkupyörien valmistuksessa oli noin 30 prosenttia, ja se alkoi valmistaa myös mopoja 1955.
Ulkomaankaupan
vapauduttua
1957
Suomeen
alettiin
tuoda
polkupyöriä
etenkin
Ruotsista
(Crescent
ja
Monark)
ja
Norjasta
(Øgland-rungot).
Pyrkijän
tuotantotekniikalla
ei
hintakilpailussa
menestytty,
joten
yritys
alkoi
muuttua
metalliverstaasta
kotitalouden
muoviesineiden
valmistajaksi.
Vuonna
1962
Pyrkijän
tytäryritys
Industrial
Plast
alkoi
valmistaa
teollisuudelle
pakkauksia
puhallusmenetelmällä.
Vuonna
1966
muovi-
ja
metalliyritykset
yhdistettiin
Pyrkijä
Oy:ksi,
joka
keskittyi
pian
täysin
muovituotantoon.
Polkupyörien
valmistus
lopetettiin
1970
ja
mopojen 1971.
Vuonna
1973
Huhtamäki-yhtymä
osti
enemmistön
Pyrkijästä,
ja
tuotanto
siirtyi
Turusta
naapurikuntaan
Lietoon.
Huhtamäen
mukana
tuotantoon
tulivat
mukaan
lujitemuovituotteet,
joiden
valmistus
sijaitsi
Turussa
vuoteen
1978
asti.
Huhtamäki-yhtymän
keskittyminen
yhä
harvempiin
toimialoihin
aiheutti
Pyrkijä
Oy:n
myynnin
vuonna
1984.
Nimenä
Pyrkijä
säilyi
vuoteen
1989
saakka,
jolloin
siitä
tuli
norjalaisomisteinen
Dynoplast
Oy
ja
1999
Polimoon
Oy.
Vuodesta 2007 Polimoonin toimintaa on jatkanut islantilaisomisteinen Promens Oy.
Photos mainly by Matti Kreivilä. Historical facts and technical details of the vehicles provided by Wikipedia. Movies YouTube.